Fronius Selectiva 8 kW - Příručka (Stránka 43)

41
CS
Aquamatic Systém Aquamatic zahrnuje řízení magnetického ventilu pro automatické plnění nabíjené-
ho akumulátoru vodou.
-
Nastavení Standard:
-
Na začátku fáze dobíjení se magnetický ventil na 12 sekund otevře, poté se na 6
sekund zavře.
- Tento cyklus se 26krát opakuje.
- Nastavení USER:
-
Nastavitelná doba „ON“ (magnetický ventil se otevře) po skončení fáze hlavního
nabíjení
Nabíjení aktivní Rozšířená výbava „Nabíjení aktivní“ je vhodná například pro řízení signálního světla. Bě-
hem nabíjení odpovídající relé automaticky přitahuje.
Nabíjení 80 % Analogicky k funkci „Hlavní nabíjení skončeno“, příslušné relé sepne, jakmile je akumulátor
nabitý na 80 %.
Konec nabíjení Rozšířená výbava „Konec nabíjení“ je vhodná například pro řízení signálního světla. Po
úplném skončení nakonfigurované nabíjecí charakteristiky se příslušné relé automaticky
aktivuje.
Hlavní nabíjení
skončeno Rozšířená výbava „Hlavní nabíjení skončeno“ je vhodná například pro řízení signálního
světla. Po skončení fáze hlavního nabíjení se příslušné relé automaticky aktivuje.
Sběr chyb Rozšířená výbava „Sběr chyb“ je vhodná například pro řízení signálního světla. Při každém
rozpoznání chyby se příslušné relé automaticky aktivuje.
Signální světlo Alternativně k signálnímu světlu je možné připojení jednoho nebo více vhodných světel k
reléové lampě pro indikaci stavu nabití nebo provozního stavu nabíjecího přístroje. Světla
mohou být dimenzována pro napětí až 30 V DC nebo až 250 V AC v elektrické síti s uzem-
něným nulovým bodem.
Pokud jsou světla zapojena beznapěťově, smí být spínací proud maximálně 4 A. Světlo,
které je řízeno pomocí napájecího relé 230 V, smí být v provozu při výstupním proudu ma-
ximálně 1 A.
Ochrana proti
rozjezdu Pokud je nabíjecí přístroj vestavěn do vozu jako řešení On Board, volitelná ochrana proti
rozjezdu brání nechtěnému uvedení vozidla do pohybu během nabíjení. Vozidlo, akumu-
látor a nabíjecí kabely jsou tak chráněny před poškozením.
Jakmile je vozidlo připojeno k elektrické síti, příslušné relé se aktivuje a zablokuje napří-
klad signál startéru. Jiným příkladem je řízení vhodného signálního světla jako vizuální in-
dikace, že se právě nabíjí.