Technická data ochranné prvky, Volba montáž na podlahu, Podpůrný provoz – Fronius Acctiva 12-20 Uživatelská příručka
Stránka 5: Reaktivace hluboce vybité baterie
5
TECHNICKÁ DATA
OCHRANNÉ PRVKY
Pro bezpečné zacházení nabízí nabíječka ochranu před:
- jiskřením při připojování svorek – nabíjecí svorky
jsou bez napětí
- přepólováním a zkratem nabíjecích svorek
- tepelným přetížením nabíječky a
- chybnou volbou napětí (12 / 24 V)
- volbu ochrana před rozjetím
POZOR! Volba „ochrana před rozjetím 2-pólová
s přepínačem režimu“ (4, 100, 285) nesmí být
v žádném případě použita na dvou různých prou-
dových okruzích.
DOPORUČENÍ: Ochrana před rozjetím (volitelně) se
dá použít po dobu zapnutí nabíječky pro řízení bez-
pečnostních prvků, které spouštějí určitou akci.
Příklad: relé zabraňuje startu automobilu, jehož baterie
se právě nabíjí.
Schéma zapojení a doporučení týkající se funkce ochra-
ny před rozjetím se nachází na nálepce (obr.1).
VOLBA MONTÁŽ NA PODLAHU
příložné podložky
šrouby 2,9 x 13
noha
noha
aretace
Acctiva
Acctiva
Acctiva
12-20
24-10
12/24-20
Síťové napětí
230 V~ 50 /60Hz
Jmenovitý výkon
*
365 W
365 W
670 W
Nabíjecí napětí
12 V
24 V
12 / 24 V
Nabíjecí proud
20 A
10 A
20 A
Jmenovitá kapacita nabíjení
44-300 Ah 36-180 Ah 44-300 Ah
Nabíjecí články
6
12
6 / 12
Doba zapnutí
100 %
100 %
100 %
Nabíjecí charakteristika
IUoU
IUoU
IUoU
Druh ochrany
IP 31
IP 31
IP 31
Hmotnost
1750 g
1750 g
2020 g
Rozměry (Š x V – H)
285 x 70 x 142 mm
*) při uvedeném nabíjecím proudu a nabíjecím napětí
2,4 V / Z (například 12 V zadáno odpovídá 14,4 V)
Hluboce vybité baterie nemohou být automaticky nabíje-
ny. Aby bylo možné nabíjet takovéto baterie:
- odpojte nabíječku od sítě a baterie
- přepněte přepínač režimu druhu provozu do pozice
„dole“
- Nabíjecí svorky připojte správně pólově
- Pouze Acctiva 12/24-20: přepněte přepínač režimu
v souladu s typem baterie na 12 resp. 24 V
POZOR! Během programu reaktivace je deakti-
vována ochrana přepólování.
- zastrčte kabel napájení
- střídavě blikají zobrazení „nabíjení“ , „konečné
nabíjení“ a „udržovací nabíjení“
- po přibližně 30-60ti sekundách je hluboce vybitá baterie
zpravidla opět reaktivována a je možné jí nabíjet dru-
hem provozu vhodným pro její typ.
- Vytáhněte kabel napájení nabíječky (podle druhu
nabíječky přepněte přepínač režimu 12/0/24V do
pozice „0“, resp. stiskněte tlačítko STOP )
- Z pólů uvolněte nabíjecí svorky a
- Nastavte podle typu baterie druh provozu (tak jak je
popsáno výše)
- Nabíjejte baterii podle návodu v kapitole „Nabíjení
baterie“
PODPŮRNÝ PROVOZ
Při výměně baterie zásobuje nabíječka palubní elektrický
okruh; je tedy možné používat elektrická vybavení vozidla
(například el. ovládání oken, atd..). Pro provoz nabíječky
v podpůrném režimu proveďte následující kroky:
- odpojte nabíječku z el. sítě
- zvolte (tak jak je popsáno výše) druh provozu
- vypněte motor, vypněte zapalování
- nabíjecí svorky a připojte správně pólově (tak
jak je popsáno výše) na pólové svorky
- Acctiva 12/24-20: přepněte přepínač režimu
v souladu s typem baterie (kterou budete měnit) na
12 resp. 24 V
POZOR! S přístrojem Acctiva 24-10 nebo Acctiva
12ú24-20 nesmí proces podpůrného provozu u
přístrojové desky s 12V systémem probíhat nikdy
v pozici přepínače druhu režimu „24 V“. Důsledkem
takovéhoto provozu by bylo zničení elektrického
systému přístrojové desky. Výrobce neručí v případě
neodborného zacházení za věcné škody a zranění
osob.
- zastrčte kabel napájení
- střídavě blikají zobrazení , a
- opatrně odpojte z baterie pólové svorky - nabíječka
přebírá funkce baterie
- proveďte výměnu baterie
- Pólově správně připojte novou baterii na pólové svorky
- Vytáhněte kabel napájení nabíječky (podle typu přístro-
je dejte přepínač režimu do pozice „0“, resp. stiskněte
tlačítko STOP ).
- Uvolněte z pólových svorek nabíjecí svorky a
REAKTIVACE HLUBOCE VYBITÉ BATERIE