Připojení, 80hz) off on, Bezpečnostní upozornění – Sony XM-SD12X Uživatelská příručka

Stránka 2: Ovladač nastavení úrovně

Advertising
background image

(80Hz)

OFF

ON

LPF

(80Hz)

OFF

ON

LPF

BTL

BTL

BTL

BTL

BTL

BTL

(80Hz)

OFF

ON

LPF

(80Hz)

OFF

ON

LPF

2

R

L

2

2

2

LINE OUT

L (BTL)

L (BTL)

Připojení

Bezpečnostní upozornění

REM

+12V

GND

REM

+12V G

ND

3

3

c

Připojení proveďte podle obrázku.

Kabely protáhněte krytem, připojte je, a pak konektory zakryjte krytem.

Poznámka
Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký utahovací moment.
* Můžete poškodit šroub.
* Utahovací moment by měl být menší než 1 Nm.

Připojení napájecích kabelů (nejsou dodávány)

Výstup pro
dálkové ovládání
*
(REM OUT)

Autorádio

ke kovové části
automobilu

méně než 450 mm

Pojistka (30 A)

Kladný pól 12 V autobaterie

* V případě originálního autorádia dodávaného v automobilu nebo jiného bez výstupu

pro kabel dálkového ovládání pro zesilovač, propojte externí výstup dálkového ovládání
(REMOTE) s kabelem napájení příslušenství v automobilu.

• Toto zařízení je určeno pouze pro stejnosměrné

napájení 12 V s uzemněným záporným pólem.

• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
— 2 – 8

Ω (stereo), 4 – 8 Ω (při použití zesilovače

v BTL/můstkovém zapojení).

• Ke svorkám reproduktorů zařízení nepřipojujte

aktivní reproduktory (s vestavěným zesilovačem).
V takovém případě se mohou zesilovač a aktivní
reproduktory poškodit.

• Zařízení nemontujte na místa vystavené:
— vysokým teplotám způsobeným přímým

slunečním zářením nebo horkým vzduchem
z topení,

— dešti nebo vlhkosti,
— prachu a nečistotám.
• Pokud je váš vůz zaparkován na přímém slunečním

světle a uvnitř došlo k výraznému vzrůstu teploty,
nechte zařízení před použitím vychladnout.

• Pokud zařízení namontujete vodorovně, dbejte na

to, aby podlahový koberec apod. nezakrýval žebra
chladiče.

• Pokud se zařízení nachází v těsné blízkosti autorádia

nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení.
V takovém případě namontujte zesilovač do větší
vzdálenosti od autorádia nebo antény.

• Pokud nepracuje napájení autorádia, zkontrolujte

zapojení.

• Tento zesilovač je vybaven ochranným obvodem,

který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné

funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné
obvody tak, že zakryjete oblast chladiče, nebo
připojením nesprávné zátěže.

• Nepoužívejte zařízení při slabé baterii, jelikož jeho

optimální výkon závisí na dobrém napájení.

• Z bezpečnostních důvodů udržujte hlasitost na takové

úrovni, abyste byli schopni slyšet zvuky z vnějšku
vozidla.

• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte

kabel od záporného pólu autobaterie. Předejdete tak
případnému zkratu.

• Ujistěte se, že používáte reproduktory

s odpovídajícím jmenovitým výkonem. Pokud
použijete reproduktory s nižším výkonem, může dojít
k jejich poškození.

• Konektor

# reproduktorového systému nepřipojujte

ke karoserii automobilu a konektor

# pravého

reproduktoru nepřipojujte se stejným konektorem na
levém reproduktoru.

• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti

napájecího kabelu. Může docházet k vytváření
rušivého šumu.

• Toto zařízení je výkonový zesilovač. Je možné,

že když použijete původní reproduktorové kabely
instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho
plný výkon.

• Pokud je váš automobil vybavený palubním

počítačem pro navigaci nebo jiné účely, neodpojujte
uzemňovací kabel od autobaterie. Při odpojení

Připojení vstupních konektorů

Připojení reproduktorů

A

Výkonový vstup

(zapojení reproduktorů 1 nebo 4)

Výkonový vstup

(zapojení reproduktorů 3)

C

Výkonový vstup

(zapojení reproduktorů 2)

D

Linkový vstup

(zapojení reproduktorů 1, 2 nebo 4)

LINE OUT

Autorádio

1

Systém se 2 reproduktory

(zapojení vstupů A nebo D)

2

Subwoofer

(zapojení vstupů C nebo D)

Poznámka
Pokud chcete použít subwoofer jako monofonní reproduktor, připojte
jej podle výše uvedeného vyobrazení. Výstupní signály pro subwoofer
budou kombinací současně pravého a levého výstupního signálu.

Subwoofer
(min. 4
)

3

Systém s jedním reproduktorem

(zapojení vstupů B nebo E)

Poznámka
Zkontrolujte, že linkový výstup z autorádia je připojen ke konektoru
označenému “L (BTL)” na zařízení.

Autorádio

Výstup pro pravý
zadní reproduktor

Šedý

S proužkem

Bílý

S proužkem

Výstup pro zadní
levý reproduktor

B

S proužkem

S proužkem

S proužkem

S proužkem

Autorádio

Výstup pro levý

reproduktor

Výstup pro pravý

reproduktor

Autorádio

E

Linkový vstup

(zapojení reproduktorů 3)

Autorádio

Levý reproduktor (min. 2 )

Pravý reproduktor (min. 2 )

Poznámky
• Při používání soustavy pasivních výhybek

v reproduktorovém multi systému je potřeba
dbát na to, aby impedance reproduktorového
systému nebyla nižší než vhodná impedance
pro zařízení.

• Při instalaci systému 12 decibel/oktávu

ve vašem automobilu, musí být dodrženy
následující body. V systému 12 decibel/oktávu,
kde je současně v sérii použita tlumivka
a kondenzátor pro vytvoření obvodu, musí
být věnována velká pozornost při jejich
zapojování. V takovém obvodu může dojít
k nárůstu proudu, který projde přes reproduktor
s kmitočtem blízkým dělícímu kmitočtu. Pokud
stále přicházejí signály v pásmu dělícího
kmitočtu, může dojít k abnormálnímu zahřátí
zesilovače nebo přepálení pojistky. Také
při odpojení reproduktoru bude kombinací
tlumivky a kondenzátoru vytvořen sériový
rezonanční obvod. V takovém případě se
impedance v rezonančním pásmu dramaticky
sníží a vytvoří se zkrat, který může poškodit
zesilovač. Z toho důvodu se ujistěte, že je
k takovému obvodu stále připojen reproduktor.

Tabulka parametrů výhybek pro 6 dB/oktávu
(4
) (Připojení reproduktorů 4)

Frekvence

výhybky

Jednotky: Hz

50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000

L (cívka)*

Jednotky:

mH

12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6

C1/C2

(kondenzátor)*

Jednotky: µF

800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39

* (nedodávané)

Poznámky k napájení
• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení

všech ostatních kabelů.

• Zkontrolujte pevné připojení uzemňovacího

kabelu zařízení na kovovou část karosérie.
Při špatném kontaktu může dojít k poruše
zesilovače.

• Zkontrolujte připojení kabelu konektoru pro

dálkové ovládání z autorádia ke konektoru pro
dálkové ovládání na zařízení.

• V případě autorádia bez výstupu pro kabel pro

dálkové ovládání zesilovače propojte vstup pro
dálkové ovládání (REMOTE) s kabelem pro
napájení příslušenství v automobilu.

• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou

(30 A).

• Všechny napájecí kabely připojené na kladný

pól autobaterie by měly být spojené alespoň
450 mm od pólu autobaterie a ještě před
místem, kde procházejí přes kovovou část.

• Dbejte na to, aby napájecí kabel +12 V

a uzemňovací kabel GND tohoto zařízení byly
dimenzovány na více než AWG-12, nebo jejich
průřez byl minimálně 3,5 mm

2

.

může dojít k vymazání paměti systému. Z důvodu
prevence před zkratem při připojování nejprve
odpojte napájecí kabel +12 V, a až potom připojujte
všechny ostatní kabely.

Levý kanál

Pravý kanál

S proužkem

S proužkem

Bílý

Šedý

Levý

reproduktor

Pravý

reproduktor

Šedý

Bílý

Bílý/s černým
proužkem

Šedý/s černým
proužkem

Levý reproduktor (min. 4 )

Pravý reproduktor (min. 4 )

Ovladač nastavení úrovně

Tímto ovladačem je možné upravit
vstupní úroveň. Otáčejte jím
ve směru hodinových ručiček,
pokud se výstupní úroveň signálu
z autorádia zdá nízká.

0.3V

6

4

2

1

0.5

LEVEL

4

Systém dvojitého režimu

(subwoofer v můstkovém zapojení A nebo D)

(80Hz)

OFF

ON

LPF

C1

C2

L

Levý reproduktor

Pravý reproduktor

Subwoofer

Advertising