JLG LSS Boom - Příručka (Stránka 48)

ÈÁST 3 – SERVIS – ELEKTRICKY POHÁNĚNÉ KLOUBOVÉ PLOŠINY
3-8 – Pracovní plošina JLG – 3122882
Testování a hodnocení
Pokud systém senzorů zatížení nebude odpovídat
těmto pokynům, přejděte k části Odstraňování problémů
v této příručce.
1. Zapojte analyzátor JLG do modulu LSS.
Nezaměňte konektor hostitelského řídicího systému
a konektor modulu analyzátoru systému senzorů.
Připojení hostitelského řídicího systému je upevněno
pod ovládací skříňkou na plošině a připojení
modulu LSS je zavěšeno na krátkém svazku
kabelů poblíž modulu.
2. Vyrovnejte plošinu. Pro provedení analýzy by měla
být plošina přibližně vyrovnaná, jinak nebude možné
níže uvedené pokyny použít. Vyrovnejte plošinu
z ovládání ze země (v případě potřeby) v rozmezí
± 5 stupňů.
3. Dodržujte hmotnost prázdné plošiny. Přejděte
do vnořené nabídky DIAGNOSTICS, PLTLOAD
(Diagnostika, Zatížení plošiny) a dodržujte měřené
zatížení plošiny. Všechny nástroje, nečistoty
a zařízení instalovaná zákazníkem je nutné během
hodnocení odebrat. V ideálním případě by hodnota
PLTLOAD (Zatížení plošiny) měla být nulová, může
se však lišit v rozmezí ± 7 kg (± 15 lb). Měření by
dále mělo zůstat stabilní a nemělo by se lišit o více
než ± 1 kg (± 2 lb) (pokud není ovlivněno silným
větrem nebo vibracemi).
4. Při hodnocení využijte hmotnost technika.
Technik by měl nastoupit na plošinu a zaznamenat
hodnotu PLTLOAD (Zatížení plošiny), zatímco
bude stát ve středu plošiny, a poté v jednotlivých
rozích. Průměr těchto hodnot by se měl rovnat
odhadované hmotnosti technika. Odečtené hodnoty
by neměly být ve větším rozsahu než 9 kg (20 lb)
(max. odečtená hodnota PLTLOAD – min. odečtená
hodnota PLTLOAD).
5. Potvrďte varování a blokování hostitelského řídicího
systému. Pomocí klíče vozidla aktivujte režim plošiny
a zapněte napájení. Zkontrolujte, zda jsou všechny
ovládací prvky funkční a zda nejsou aktivní vizuální
nebo zvuková varování systému senzorů přetížení.
Proveďte simulaci přetížení odpojením zátěžové
buňky připojené ke konektoru J5 na modulu LSS
(je nejsnáze dostupný). Mělo by se rozsvítit vizuální
varování při přetížení na plošině a zvukové varování
(na plošině a na zemi) by mělo vždy 5 sekund znít
a 2 sekundy být vypnuté. Všechny ovládací prvky
by měly být zablokovány. Instalujte odpojenou
zátěžovou buňku zpět do konektoru J5 na modulu
LSS. Vizuální a zvuková varování při přetížení by
měla ustat a měly by se obnovit normální funkce
ovládání. Přepněte klíč vozidla do polohy režimu
ovládání ze země a opakujte výše uvedený postup.
Mělo by se rozsvítit vizuální varování při přetížení na
stanovišti na zemi a zvukové varování (na plošině
a na zemi) by mělo vždy 5 sekund znít a 2 sekundy
být vypnuté. Ovládací prvky by však měly zůstat
funkční (pokud je nabídka MACHINE SETUP,
LOAD (Nastavení systému, Zatížení) na
hostitelském řídicím systému nastavena na hodnotu
2=CUTOUT PLT (2=Vypnout plošinu). Pokud je
nastavena hodnota 3=CUTOUT ALL (3=Vypnout
vše), budou ovládací prvky zablokovány stejně jako
na plošině.) Znovu zapojte zátěžovou buňku do
konektoru J5 v modulu LSS, pečlivě ji ručně a poté
pomocí malých kleští dotáhněte tak, aby se usadil
těsnicí kroužek.
6. Potvrďte výstupy systému senzorů zatížení
pomocí kalibrovaných závaží. Ovládejte vozidlo
ze stanoviště na zemi a uveďte plošinu do přepravní
polohy (plně složená). Zapojte analyzátor JLG do
připojení v modulu LSS a přejděte do vnořené
nabídky DIAGNOSTICS, PLTLOAD (Diagnostika,
Zatížení plošiny). Umístěte do středu plošiny
závaží 230 kg (500 lb) a zkontrolujte, zda je údaj
PLTLOAD (Zatížení plošiny) v rozmezí ± 5 % od
skutečné hodnoty.