Uskladnenie, Provoz – Florabest FBKS 4017 Uživatelská příručka

Stránka 29

Advertising
background image

SK

56

Nesprávne

Hranatý roh

Veľmi ostrý výbežok

VÝSTRAHA:

Uhol

zakrivenia

udržiavajte podľa pokynov výrobcu reťaze,

ktorú používate. Nesprávne zakrivenie

môže zvýšiť nebezpečenstvo spätného

nárazu a spôsobiť vážne zranenia.

4. Skontrolujte rozchod článkov reťaze.

Nástroj na meranie

hĺbky rozchodu

Pilník

Hĺbka

rozchodu

S

Položte nástroj na meranie na rezný

článok.

S

Ak je hĺbka väčšia ako hĺbka mera-

cieho nástroja, obrúste vrchnú časť

článku do výšky nástroja.

S

Predný roh zárezu udržiavajte zao-

blený, upravte ho plochým pilníkom.

POZNÁMKA:

Vrchný okraj nástro-

ja by mal byť zarovnaný s prednou

polovicou zarovnanou plochým

pilníkom.

Ak potrebujete pomoc alebo si nie ste istí, že

dokážete vykonať túto operáciu, zavolajte

autorizovaného predajcu..

NASTAVENIE KARBURÁTORA

VÝSTRAHA:

Reťaz

sa

bude

pohybovať takmer počas celého procesu.

Použite ochranné prostriedky a dodržte

všetky bezpečnostné predpisy. Po nastavení

sa reťaz pri voľnobehu nesmie pohybovať.

Karburátor bol dôkladne nastavený vo výrob-

nom závode. Nastavenie voľnobehu bude

možno potrebné, ak spozorujete niektorý z

nasledujúcich stavov:
S

Po uvoľnení páčky plynu motor nebeží na

voľnobežné otáčky. Pozri kapitolu Nastave-

nie volnobežných otáčok.

S

Pri voľnobehu sa reťaz pohybuje. Pozri ka-

pitolu Nastavenie voľnobežných otáčok.

Nastavenie volnobežných otáčok - T

Nechajte motor bežať na voľnobeh. Ak sa

reťaz pohybuje, otáčky sú príliš vysoké. Ak

motor zhasína, otáčky sú príliš nízke. Nasta-

vujte otáčky, dovtedy kým motor nebude

bežať bez toho, aby sa reťaz pohybovala

(príliš rýchly voľnobeh) alebo motor zhasínal

(príliš pomalý voľnobeh). Skrutka pre nasta-

venie voľnobehu sa nachádza nad palivovou

pumpičkou a je označená písmenom T.
S

Ak motor stráca otáčky, alebo zhasína na

zvýšenie otáčok otáčajte skrutku nastavenia

voľnobehu (T) v smere hodinových

ručičiek.

S

Ak sa reťaz pri voľnobehu pohybuje, na

zníženie otáčok motora otáčajte skrutku

nastavenia voľnobehu (T) proti smeru hodi-

nových ručičiek.

USKLADNENIE

VÝSTRAHA:

Pred uskladnením ale-

bo transportom píly vypnite motor a nechajte

ju vychladnúť. Pílu a benzín skladujte

v priestoroch kde benzínové výpary nemôžu

prísť do kontaktu s iskrami, alebo otvoreným

ohňom z ohrievačov vody, elektrických moto-

rov alebo vypínačov atď....
S

Pílu uskladnite mimo dosah detí.

S

Pred uskladnením vyprázdnite palivovú

nádrž. Pílu naštartujte a nechajte ju vrčať až

kým nezastane.

S

Pred uskladnením stroj vyčistite. Špeciálny

dôraz klaďte na nasávací systém. Pílu a

benzín skladujte v priestoroch kde benzíno-

vé výpary nemôžu prísť do kontaktu s iskra-

mi, alebo otvoreným ohňom z ohrievačov

vody, elektrických motorov alebo vypínačov

atď...

S

Skladujte ju na suchom mieste a mimo do-

sahu ostrých predmetov.

S

Pred dlhodobým skladovaním vykonajte

kompletný servis a vyčistite pílu.

S

Ochranný kryt rezacej časti musí byť nasa-

dený vždy pred prepravou alebo sklado-

vaním píly, aby ste predišli neúmyselnému

kontaktu s ostrou reťazou. Aj keď reťaz nie

je v pohybe, môže spôsobiť vážne porane-

nie používateľovi alebo iným osobám, ktoré

k nej majú prístup.

UPOZORNENIE:

Počas uskladnenia

je dôležité aby gumené časti palivového sys-

tému ako je karburátor, palivový filter palivové

hadičky atď. neprišli do kontaktu s agresívny-

mi látkami.

CZ

29

6. Pomocí šroubováku kombinovaného

klíče otočte řetězem po liště.

7. Jestliže se řetěz nepohybuje, je příliš

napnutý. Lehce uvolněte matice a

uvolněte napnutí řetězu otocením

šroubu napínáku o

1

/

4

otáčky doleva.

8. Pokud je řetěz příliš volný, bude

prověšený na spodní stranì lišty. NIKDY

pilu nepoužívejte, pokud je řetěz volný.

VÝSTRAHA!

Pokud je pila provo-

zována s uvolněným řetězem, může se

řetěz sesmeknout z vodicí lišty a způsobit

vám závažné zranění.

VÝSTRAHA!

Tlumič výfuku je při

používání pily a po použití velmi horký. Ne-

dotýkejte se tlumiče výfuku rukama a

zabraňte kontaktu tlumiče výfuku s lehce

zápalnými látkami, jako je suchá tráva nebo

palivo.

PROVOZ

VÝSTRAHA!

Ujistěte se, že jste se

seznámili s bezpečnostními pokyny pro

práci s pohonnými hmotami než začnete

stroj doplňovat palivem. Pokud jste těmto

bezpečnostním pravidlům neporozuměli,

nepokoušejte se stroj doplňovat. Kontak-

tujte autorizované servisní středisko.

MAZÁNÍ VODICÍ LIŠTY A PILOVÉ-

HO ŘETĚZU

Vodicí lišta a pilový řetěz vyžadují

nepřetržité mazání. Mazání je zajištěno au-

tomatickým mazacím systémem, pokud bu-

dete olejovou nádrž uchovávat plnou. Ne-

dostatek oleje velice rychle povede ke

zničení vodicí lišty a řetězu. Malé množství

oleje způsobí přehřátí, které se projeví

kouřem, vycházejícím z pilového řetězu,

a/nebo zabarvením vodicí lišty. Pro mazání

vodicí lišty a pilového řetězu používejte

pouze specifikovaný speciální olej.

Vičko

olejové

nádrže

Vičko palivové nádrže

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA PRO MOTOR

VÝSTRAHA!

Pri doplňování paliva

snímejte víčko nádrže velmi pomalu.

Motor je schválený k provozu na bezolovnatý

benzín. Před doplněním je nutné benzín

smíchat s olejem pro dvoutaktní vzduchem

chlazené motory, určeným pro smíchání v

poměru 40:1. Poměr 40:1 získáte smícháním

5 litrů bezolovnatého benzínu s 0,125 litry

oleje. NEPOUŽÍVEJTE automobilový olej ani

olej pro lodní motory. Tyto oleje motor

poškodí. Při míchání paliva se řiďte návodem

na nádobe s olejem. Po přidání oleje do

benzínu nádobou krátce zatřepte, aby se pali-

vo řádně promíchalo. Před doplňováním pali-

va si vždy přečtěte bezpečnostní pokyny

týkající se paliva, a řiďte se jimi.

POZOR:

Nikdy nepoužívejte čistý benzín.

Poškodil by trvale motor.

POŽADAVKY NA PALIVO

Používejte bezolovnatý benzín dobré kval-

ity. Nejnižší doporučené oktanové číslo je

90 (RON).

DULEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

Použití paliv s příměsí alkoholu (více než

10% alkoholu) může značně zhoršit výkon

motoru a jeho životnost.

VÝSTRAHA!

Nesprávné používání

paliva/nebo maziv způsobuje následující

problémy: nesprávné zapnutí spojky,

přehřátí, vznik bublin z palivových par,

ztrátu výkonu, nedostatečné mazání,

poškození palivových potrubí, těsnění a

vnitřních dílů karburátoru apod. Paliva s

přímesí alkoholu způsobují vysokou ab-

sorpci vlhkosti do směsi paliva/oleje, která

vede až k oddělení oleje a paliva.

BRZDA PILOVÉHO ŘETĚZU

Řetězovou brzdu uvolníte zatažením ochran-

ného krytu ruky co nejdále k přední rukojeti.

Řetězová brzda se musí uvolnit vždy před

použitím pily k řezání.

VÝSTRAHA!

Řetěz se nesmí pohy-

bovat, pokud motor beží na volnoběžné

otáčky. Pokud se řetěz na volnoběžné

otáčky přesto pohybuje, pročtěte si infor-

mace uvedené v odstavci Nastavení kar-

burátoru v tomto návodu. Vyhněte se styku

s tlumičem výfuku. Horký tlumič výfuku

může způsobit závažné popáleniny.

Zastavení motoru provedete přesunutím

spínače ON/STOP do polohy STOP.

Spuštění

motoru

provedete

tím

způsobem, že pilu položíte na zem tak, jak

je uvedeno na obrázku, a pevně ji podržíte.

Ujistěte se, že se řetěz může otáčet na vnější

straně, aniž by přišel do styku s jakýmkoliv

předmětem.

Advertising