Kapsa načisto (cyklus 214), 4 cykly k frézován kapes, ostrůvků (čepů) a drážek – HEIDENHAIN iTNC 530 (340 49x-02) Uživatelská příručka

Stránka 378

Advertising
background image

378

8 Programován : Cykly

8.4 Cykly k frézován kapes, ostrůvků (čepů) a drážek

KAPSA NAČISTO (cyklus 214)

1

TNC najede automaticky nástrojem v ose vřetena do
bezpečnostn vzdálenosti nebo – je li zadána – do 2.
bezpečnostn vzdálenosti a pak do středu kapsy.

2

Ze středu kapsy přejede nástroj v rovině obráběn na bod startu
frézován . Pro výpočet bodu startu bere TNC v úvahu průměr
polotovaru a rádius nástroje. Zadáte li pro průměr polotovaru
hodnotu 0, zap chne TNC nástroj do středu kapsy.

3

Stoj li nástroj na 2. bezpečnostn vzdálenosti, přejede TNC
rychloposuvem FMAX do bezpečnostn vzdálenosti a odtud
posuvem pro př suv do hloubky na prvn hloubku př suvu.

4

Potom najede nástroj tangenciálně na obrys dokončovaného
d lce a ofrézuje sousledně jeden oběh.

5

Potom nástroj odjede tangenciálně od obrysu zpět do bodu
startu v rovině obráběn .

6

Tento postup (3 až 5) se opakuje, až se dosáhne programované
hloubky.

7

Na konci cyklu odjede TNC nástrojem rychloposuvem FMAX na
bezpečnostn vzdálenost nebo – pokud je zadaná – na
2. bezpečnostn vzdálenost a potom do středu kapsy (koncová
poloha = poloha startu)..

X

Y

X

Z

Q200

Q201

Q206

Q202

Q203

Q204

X

Y

Q222

Q217

Q216

Q207

Q223

Před programován m dbejte na tyto body

TNC předpolohuje nástroj v ose nástroje a v rovině
obráběn automaticky.

Znaménko parametru cyklu Hloubka definuje směr
obráběn . Naprogramujete li hloubku = 0, pak TNC
cyklus neprovede.

Chcete li rovnou zhotovit kapsu načisto, pak použijte
frézu s čeln mi zuby (DIN 844) a zadejte malý posuv
př suvu do hloubky.

Bitem 2 strojn ho parametru 7441 nastav te, zda má TNC
při zadán kladné hloubky vydat chybové hlášen (bit 2=1)
nebo ne (bit 2=0).

Pozor nebezpeč kolize!

Uvědomte si, že TNC při zadán kladné hloubky výpočet
předpolohován invertuje. Nástroj tedy jede v ose
nástroje rychloposuvem na bezpečnostn vzdálenost
pod povrchem obrobku!

Advertising