HEIDENHAIN iTNC 530 (340 49x-04) ISO programming Uživatelská příručka

Stránka 315

Advertising
background image

HEIDENHAIN iTNC 530

315

8.3 Cykly k vrtání,

řezání vnit

řních závit

ů

a frézování závit

ů

Bezpečná vzdálenost Q200 (inkrementálně):

vzdálenost hrot nástroje – povrch obrobku

Hloubka Q201 (inkrementálně): vzdálenost povrch

obrobku – dno díry

Posuv přísuvu do hloubky Q206: pojezdová rychlost

nástroje při vyvrtávání v mm/min

Časová prodleva dole Q211: doba v sekundách, po

kterou nástroj setrvá na dně díry

Zpětný posuv Q208: pojezdová rychlost nástroje při

vyjíždění z díry v mm/min. Zadáte-li Q208=0, pak platí

posuv přísuvu do hloubky

Souřadnice povrchu obrobku Q203 (absolutně):

souřadnice povrchu obrobku

2. bezpečná vzdálenost Q204 (inkrementálně):

souřadnice osy vřetena, v níž nemůže dojít ke kolizi

mezi nástrojem a obrobkem (upínadly)

Směr vyjetí (0/1/2/3/4) Q214: definice směru, ve kterém

TNC odjede nástrojem ze dna díry (po provedení

orientace vřetena)

0: nástrojem nevyjíždět
1: vyjet nástrojem v záporném směru hlavní osy
2: vyjet nástrojem v záporném směru vedlejší osy
3: vyjet nástrojem v kladném směru hlavní osy
4: vyjet nástrojem v kladném směru vedlejší osy

Úhel pro orientaci vřetena Q336 (absolutně): úhel, na

nějž TNC napolohuje nástroj před odjetím

Példa:

N100 G00 Z+100 G40

N110 G202 VYSOUSTRUŽENÍ OTVORU

Q200=2

;BEZPEČNÁ VZDÁLENOST

Q201=-15 ;HLOUBKA

Q206=100 ;POSUV PŘÍSUVU DO

HLOUBKY

Q211=0,5 ;ČASOVÁ PRODLEVA DOLE

Q208=250 ;POSUV PRO VYJETÍ

Q203=+20 ;SOUŘADNICE POVRCHU

Q204=100 ;2. BEZPEČNÁ VZDÁLENOST

Q214=1

;SMĚR ODJETÍ

Q336=0

;ÚHEL VŘETENA

N120 X+30 Y+20 M3

N130 G79

N140 X+80 Y+50 FMAX M99

Nebezpečí kolize!

Zvolte směr vyjetí tak, aby nástroj odjel směrem od okraje

díry.

Zkontrolujte, kde se nachází špička nástroje, když

naprogramujete orientaci vřetena na ten úhel, který

zadáváte v Q336 (například v provozním režimu

Polohování s ručním zadáváním). Úhel zvolte tak, aby

špička nástroje byla rovnoběžná s některou souřadnou

osou.

TNC bere při odjíždění automaticky do úvahy aktivní

natočení souřadnicového systému.

Advertising