HEIDENHAIN CNC Pilot 4290 - Příručka (Stránka 356)

7 Parametry 344
7.2 Str
ojn parametry
Parametry pro vřetena (pokračován )
Stav Synchronn chod dosažen: Jakmile rozd l hodnot aktuáln ch
otáček a rozd l aktuáln ch hodnot polohy synchronizovaných vřeten
jsou v rámci tolerančn ho okna, je tohoto stavu dosaženo. Při stavu
„Synchronn chod dosažen” se omez točivý moment vedeného
vřetena.
Upozorněn : Nesm se stanovit tolerance menš , než jaké jsou
dosažitelné. Tolerance mus být větš než součet maximáln ch
kol sán synchronn ho chodu vedouc ho a vedeného vřetena (cca
5..10 ot/min).
807, 857, ... Měřen úhlového přesazen
(G906) – vřeteno
Vyhodnocen : G906 Zjištěn úhlového přesazen při synchronizaci
vřeten
■ Maximáln př pustná změna polohy: Tolerančn okno pro změnu
přesazen polohy po oboustranném uchopen obrobku v
synchronn m chodu. Překroč li změna přesazen tuto maximáln
hodnotu, vydá se chybové hlášen .
Normáln kmitán cca 0,5° se mus brát v úvahu.
■ Čekac doba při měřen přesazen : doba trván měřen
808, 858, ... Kontrola up chnut (G991) –
vřeteno
Po provedeném up chnut se změn fázová poloha
obou synchronně běž c ch vřeten, aniž by se
změnila c lová hodnota (otáčky / úhel natočen ).
Překroč li se během kontroln doby rozd l otáček,
znamená to výsledek „up chnuto”.
Vyhodnocen : G991 Kontrola up chnut prostřednictv m kontroly
vřetena
■ Rozd l otáček
■ Doba kontroly
809, 859, ... Kontrola zat žen vřetena
Vyhodnocen : Kontrola zat žen
■ Doba spuštěn kontroly [0..1000 ms] – (vyhodnocuje se pouze
při „potlačen drah rychloposuvem”): Tato kontrola nen aktivn ,
přesáhne li c lové zrychlen vřetena mezn hodnotu (mezn hodnota
= 15% lineárn funkce zrychlen / brzděn ). Je li c lové zrychlen
nižš než mezn hodnota, pak se po uplynut „doby spuštěn
kontroly” tato kontrola aktivuje.
■ Počet sn maných hodnot k zprůměrován [1..50]: Při kontrole se
z „počtu průměrovaných hodnot” vytvoř středn hodnota. T m se
snižuje citlivost vůči krátkodobým špičkám zat žen .
■ Doba zpožděn reakce P1, P2 [0..1000 ms]
Porušen mezn hodnoty se hlás po překročen doby „P1 resp. P2”
(mezn hodnota točivého momentu 1 resp. 2).
■ Maximáln točivý moment – t.č. se nepouž vá